徐奕佳

針對埔里鎮乾溪經常氾濫成災，立委馬文君27日邀公路總局二區工程處、埔里鎮公所等單位，至埔里鎮大湳橋會勘，未來橋梁改建工程除採用不落墩的工法外，也將周邊景觀設施及招牌納入工程規畫考量，並配合上游整治，改善氾濫成災的狀況。

埔里鎮乾溪緊鄰鯉魚潭風景區聯外道路，七二水災、六九水災時曾氾濫成災，上游帶來的大量沙土與漂流木，就卡在大湳橋的橋墩，洪水宣洩不及，蜈蚣里淹水，並淘空地基，已危及台14線公路的交通安全，可能造成往霧社、清境道路中斷，地方呼籲改建橋梁，擴大行水斷面，減輕洪患。



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馬文君指出，大湳橋為老舊混凝土結構橋梁，河道束縮，梁底高度不足，又落墩數量過多，導致通洪斷面不足，公路總局依河道治理計畫寬度改建橋梁。改建後為橋面寬17公尺，橋梁長33.8公尺的密集鋼板結構橋梁，總經費逾6900萬元，符合25年洪水頻率防洪標準及橋梁結構安全，預計106年4月完工。

馬文君說，大湳橋是通往埔里鯉魚潭、仁愛鄉霧社、清境等熱門旅遊景點的主要行經道路，但周遭廣告物林立，景觀凌亂，盼藉由改建之際，一併規畫周邊景觀改善。

二區工程處長陳敬明表示，大湳橋為埔里鎮通往仁愛鄉及銜接國道六號終點交流道之重外聯外橋梁，改建期間勢必管制，請用路人多些耐心。

(中國時報)





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